Психология и методология образования

Техническое устройство в функции предмета деятельности

Ю.Ф. Гущин, А.А. Пископпель

Так как в результате автоматизации опредмечивалось то, что на предыдущем этапе было, например, целостной единицей деятельности в системе, то по отношению к техническому устройству, как к новому предмету в системе, возникают специфические задачи. Решение этих задач зачастую требует формирования новых единиц операторской деятельности. Появление новых единиц деятельности обусловлено предметной формой существования автоматизированного фрагмента деятельности. Такое предметное существование требует соответствующего обслуживания — настройки, ремонта, приведения в рабочее состояние и т.д. Так как основная миссия системы реализуется в отношении другого предмета (технологического), то работы этого рода в системе можно назвать вспомогательными. Вспомогательные работы приобрели значительный вес в современных системах, что объясняется увеличением количества задач, направленных на обслуживание и подготовку систем к выполнению миссии. Например, А. Чапанис отмечал, что согласно точным данным, собранным персоналом, обслуживающим электронное оборудование, самолетный прицел требует 18 часов обслуживания на каждый час работы [10] . Как правило, технические устройства, появляющиеся в результате процесса автоматизации, составляют значительную часть системы. Поэтому относительное увеличение объема вспомогательных работ становится одним из наиболее существенных факторов, определяющих характер современного этапа развития систем «человек-машина. Работы вспомогательного характера всегда составляли необходимую часть операторской деятельности в системе, однако процесс автоматизации в значительной степени изменил их место и значение в системе. Если раньше вспомогательные работы проводились в основном в рамках подготовительного цикла работ, то в настоящее время часть из них начинает реализоваться уже в собственно рабочем цикле системы. В последнее время наибольшее значение приобретают те вспомогательные работы, которые связаны с увеличением надежности системы в целом. Так как работа, совершаемая машинами, становится все более важной, то необходимость вмешательства человека в критических ситуациях, следовательно, возрастает. Особенное значение приобретает такое вмешательство при выходе из строя автоматики. Условия развития современных автоматизированных систем привели к тому, что наряду с другими единицами деятельности начинает складываться и обособляться деятельность по диагнозу и устранению отказов в системе. Рассмотрим ее в качестве примера «ассимиляции» технических устройств в функции предмета деятельности.

Специфическим объектом этой деятельности являются отказы АСУ. Задача этой деятельности устранять последствия отказов в системе и тем самым обеспечивать эффективное выполнение миссии. Характерной особенностью этой деятельности является то, что она реализуется в интервале времени, отведенном для выполнения рабочего цикла системы[1] . Таким образом, в автоматизированных системах появляется новая единица деятельности, предметом которой является АСУ. Эта единица деятельности предусматривает решение следующих основных задач: а) обнаружение отказа и локализация отказавшего компонента системы; б) установление значимости отказа для выполнения миссии; в) планирование способа устранения отказа в системе; г) реализация выбранного способа.

Решение каждой из этих задач может потребовать организации в системе сложной операторской деятельности со специфическими средствами, методами и т.д. (сложность ее в значительной степени определяется конструкцией системы). Например, решение задачи обнаружения и локализации отказов в системе подразумевает разделение отказов на отказы технических компонентов и ошибки оператора. В свою очередь отказы технических компонентов должны локализоваться в отношении автоматизированной системы управления и ее подсистем, технологического объекта и его подсистем и т.д. Общая структура этой деятельности изображена на схеме 3.

Схема 3

Таким образом, следствием процесса автоматизации становится такая реорганизация систем, в результате которой появляются новые единицы деятельности. Предметом последних становятся технические устройства, появившиеся в результате автоматизации.

Литература

1. Зинченко В.П., Леонтьев А. Н., Панов Д.Ю. Проблемы инженерной психологии. — В кн.: «Инженерная психология». Из-во МГУ, 1964.
2. Генисаретский О. И., Щедровицкий Г. П. Деятельность проектирования и социальная система. — В кн.: «Дизайн в системе проектирования». М., 1967. Архив ВНИИТЭ, №> 470.
3. Щедровицкий Г. П. и др. Основы теории _ди_ зайна. М., 1968. Архив ВНИИТЭ.
4. Щедровицкий Г П. Проблема объекта в системном проектировании. — В кн.: «II Всесоюзная конференция по технической кибернетике. Аннотация и тезисы докладов». М., «Советское радио», 1969.
5. Щедровицкий Г. П., Дубровский В. Я. Проблема объекта в системном проектировании. — В кн.: «Методология исследований проектной деятельности. Всесоюзная научная конференция «Автоматизация проектирования как комплексная проблема совершенствования проектного дела в стране», 22-24 мая 1973% сб. 2. ЦНИПИАСС Госстроя СССР, 1973.
6. Завалова Н. Д., Ломов Б. Ф., Пономарен -ко В. А. Принцип активного оператора и распределение функций между человеком и автоматом. «Вопросы психологии», 1971, № 3.
7. Дубровский В. Я. К проблеме распределения функций в системах «человек-машина». — В кн.: «Большие информационно-управляющие системы». МДНТП, 1969.
8. Дубровский В,Я., Щедровицкий /Т.П. Проблема распределения функций в системах «человек-машина» и развитие системного проектирования. — В кн. : «Инженерно-психологическое проектирование», вып. 1, Из-во МГУ, 1970.
9. Дубровский В. Я., Щедровицкий Л. П. Проблемы системного инженерно-психологического проектирования. М., Из-во МГУ, 1971.
10. 10. Chapanis A* Human Engineering. Operation Research and Systems Engineering, J. Hoppkins Press, Baltimore, 1960.

[1] Поэтому ее следует отличать от вспомогательных работ того же характера (наладки, ремонта и т.д.), осуществляющихся в рамках подготовительного цикла работы системы.